鈑金加工廠房技術(shù)工藝要求

　　1.電氣：鈑金車間負荷大，設備多，車間供電一般按電纜設計。母線槽可以保留在一些地方。

　　2.氣體：低壓壓縮空氣通常用于鈑金車間。氣源接頭一般離地1~1.5米。氣體管道采用球閥、直徑和英寸。氣體管道需要從立柱梁下方，而不是埋在地面上。每根柱子需要四個氣管接口。

　　3.消防:鈑金沖壓車間的一層消防等級一般按戊級設計進行裝修(如考慮噴塑車間的因素，鈑金車間的一層消防等級按丁級)。

　　4.給排水排水：在鈑金車間點焊上的冷卻水池應設置在點焊區(qū)附近的工廠墻壁外。使用混凝土水池。水池的尺寸和型號應根據(jù)工藝參數(shù)進行設計。供水系統(tǒng)應采取保溫措施，以防止管道在冬季凍結(jié)。一樓供應點焊機循環(huán)冷卻水(常溫水)，客戶端水壓，管徑一般為英寸。水管和氣管應從地面點焊區(qū)預埋;循環(huán)水箱內(nèi)需要一個補水系統(tǒng)，可以密封，易于清潔。不建議將冷卻水放置在金屬板的二層屋頂上，因為冷卻水有很大的落差，而且回流需要大功率的泵，如果冷卻水無法及時回流，則需要不斷補充水塔中的水。

　　鈑金車間的操作涉及到空氣、地面三維操作相結(jié)合的方式，結(jié)合生產(chǎn)過程和不同的智能自動化程度，其規(guī)劃布局將會有所不同。因此，早期的規(guī)劃和設計是非常重要的。此外，為了具有市場競爭力，鈑金廠還需要結(jié)合5S管理和數(shù)字應用軟件、精密設備等主題進行深入研究，以更好地提高質(zhì)量和效率。